Komplexní řešení pro měření automobilového skla
Užívejte si zábavnou jízdu i přes sklo. Ale jak zajistit bezpečnost automobilového skla při zábavné jízdě, to teď děláme.
JF-3H je kompletní řešení pro měření povrchového napětí na automobilovém skle. Pomocí JF-3H mohou obsluha měřit povrchové napětí u plaveného skla, žíhaného skla, polokaleného skla a kalené sklo. Stejně tak mohou obsluha měřit povrchové napětí na skle s vysokou a nízkou propustností. To znamená, že pomocí JF-3 mohou obsluha měřit povrchové napětí na čelním skle automobilu, bočních okenních sklech automobilu, střešním okně automobilu a zadním okně automobilu. JF-3H lze použít k měření povrchového napětí na plechové straně bez ohledu na to, zda je na straně s vzduchovým nátěrem nanesena barva, či nikoli.
JF-1 je také dobrým řešením pro měření povrchového napětí automobilového skla, pokud máte omezený rozpočet. Přístroj se používá k měření povrchového napětí tepelně tvrzeného skla a tepelně zpevněného skla na straně cínu. Speciální edice může pracovat i s borofloatovým sklem.
JF-1 je metoda DSR a JF-3 je vylepšená metoda GASP. Podrobné informace naleznete na obrázcích níže.
Měřič povrchového napětí JF-1
Měřič povrchového napětí JF-3
Měřič povrchového napětí JF-1 a měřič povrchového napětí JF-3 jsou nedestruktivní přístroje pro měření povrchového napětí, které splňují normy a zkušební metody ASTM/EN. Jsou vhodné pro automobilové sklo, architektonické sklo a solární sklo.
Tato zařízení zpřesňují výsledky v kratším čase a umožňují uživatelsky přívětivější ovládání. Výkonný počítačový software nabízí automatické i manuální měření, nastavování a vytváření reportů. Obsluha navíc nemusí provádět výpočty v terénu, protože všechny měřiče jsou vybaveny PDA. Počítačový software a PDA mohou zvýšit přesnost měření, snížit chyby obsluhy, zlepšit řízení procesu a snížit pracovní zátěž obsluhy.
Čas zveřejnění: 2. března 2023